Bereits verschiedene Autohersteller bauen mehr als ein Elektroauto und dieses muss in der Regel mit Strom versorgt werden. Allerdings sind die Gegebenheiten in den einzelnen Ländern auch unterschiedlich. Nicht nur die Stromversorgungssysteme unterscheiden sich in wesentlichen Merkmalen voneinander, sondern auch die Ladestationen sind unterschiedlicher Natur.

obs/VDE Verb. der Elektrotechnik Elektronik

Da ein Elektroauto jedoch auf eine einheitliche Ladestation zurückgreifen muss, stellte die Tatsache der gravierenden Unterschiede ein fast unlösbares Problem dar. Mit dem VDE-Standard ist nun jedoch eine Entwicklung gelungen, die dieses Problem weitestgehend aus dem Weg schafft, denn damit sind die Voraussetzungen für die einheitlichen Ladestationen gegeben, die jedes Elektroauto zum Auftanken benötigt. Unterschiede in den Stromversorgungssystemen, die zu Problemen beim Betanken führten, gehören damit der Vergangenheit an. Bisher war diese Problematik nach Meinung von Experten auch ein Grund dafür, dass bei der flächendeckenden Durchsetzung von Elektroautos noch kein entscheidender Durchbruch erzielt werden konnte. Mit der Einführung des VDE-Standards steht nun der europaweiten Verbreitung von Elektrofahrzeugen nichts mehr im Weg. Die Käufer können sich sicher sein, dass auch bei einem Aufenthalt im Ausland die Ladung aus der Steckdose stimmt und die Ladestation passt.

Mit dem VDE Standard ist es möglich, höchst unterschiedliche Ladebetriebsarten zu umgehen, und das Betanken trotz unterschiedlicher Ampere-Werte ist dennoch möglich.